Le Limitless 4WD à l'échelle 1/7 est une machine de vitesse conçue pour exceller sur tous les types de terrains, que ce soit du gravier, de l'asphalte ou de l'herbe très courte, grâce à sa transmission intégrale. Entièrement personnalisable, il peut être adapté à vos besoins et à votre budget. Les détails graphiques soignés, tels que les éléments aérodynamiques, les autocollants et la découpe de la carrosserie de haute qualité, ajoutent une touche esthétique impressionnante.
 
Le Limitless est une voiture de piste capable d'atteindre des vitesses folles de plus de 130 km/h, grâce à la puissance de son moteur, son poids léger et ses éléments aérodynamiques. Son design long et bas optimise la répartition du poids pour obtenir un centre de gravité très bas, assurant une stabilité et une adhérence maximales sur la piste.
 
Les ailerons avant et arrière ajustables permettent de personnaliser l’appui aérodynamique selon vos préférences. Les amortisseurs Big Bore avec ressorts hélicoïdaux de 16 mm de diamètre sont conçus pour absorber efficacement les petites bosses. La transmission comprend des arbres d’entraînement en acier traité et des pignons de différentiels en métal.
 
Châssis en aluminium anodisé : Avec un châssis de 3 mm d'épaisseur, un support central solide, deux différentiels métalliques, des suspensions robustes et un arbre de transmission en acier, le Limitless est prêt à relever tous les défis. L'aérodynamisme du châssis a été minutieusement étudié, avec une fenêtre d'aération pour éviter les surchauffes.
 
Pneus dBoots Hoons : Conçus pour résister à des vitesses supérieures à 200 km/h, ces pneus tout-terrain offrent une traction maximale. Ils possèdent une rainure interne pour empêcher les déformations à haute vitesse et sont montés sur des roues à flasques aérodynamiques avec des moyeux ultra-durables.
 
Module électronique : Le module électronique inclut un compartiment fermé pour protéger le récepteur. Le servo et le variateur ESC sont montés sur ce module, créant un ensemble compact et facilement amovible pour la maintenance.
 
Batteries : Deux bacs à batterie extra-larges sont placés à l'arrière du châssis. Conçus avec des pièces coulissantes pour s'adapter à la longueur de vos batteries, chaque plateau peut accueillir des batteries jusqu'à 180 x 55 x 70 mm et est équipé de deux sangles pour maintenir les batteries fermement en place.