La taille de ce Monster Truck Outcast 4X4 4S est 16 % plus grande que le modèle précédent, avec des tours d'amortisseur plus hautes, des amortisseurs plus longs et des bras de suspension plus larges pour un débattement de suspension plus long et plus cossu.
La résistance de la transmission a été renforcée par des pignons d‘entrée de boîte de vitesses en acier, de pignons de différentiel principal en acier et d‘arbres de transmission CVD.
Les upgrades sont accompagnées d'évolutions éprouvées qui offrent des performances imparables dans des environnements allant du tout-terrain, de la terre et de l‘herbe aux parkings et aux surfaces pavées et asphaltées.
Il s‘agit notamment d‘un châssis composite solide et de sabots de protection à l‘avant et à l‘arrière, d'une direction avec plus de garde au sol pour les pierres, ainsi que de
roulements étanches. Le Outcast 4X4 4S BLX proposé par le magasin technic-hobby lausanne intègre également la conception modulaire ARRMA® facile d‘accès pour un entretien de routine simple et rapide.
 
Fabriqués en caoutchouc de haute qualité, les pneus dBoots Copperhead 2 LP offrent une bande de roulement agressive et épaisse pour une excellente traction sur un large éventail de surfaces. Ils sont également ventilés pour disperser l‘eau et améliorer la durabilité.
La carrosserie du truck est dotée d'un aileron arrière résistant moulée par injection et est livrée finie en usine dans un choix de deux couleurs attrayantes.
 
Des pare-chocs avant et arrière le protègent et une barre de wheeling avec des pneus en caoutchouc offre un haut potentiel de bashing.
L‘ensemble prêt à l‘emploi est complété par une radio Spektrum SLT3 2,4GHz avec récepteur SR315 et un servo numérique Spektrum S652 plus puissant et plus rapide.