La Toyota Celica LB Turbo, une voiture de course du Groupe 5, fut spécialement conçue pour le DRM (Championnat allemand de courses) de 1977.
 
Basée sur la Toyota Celica Liftback 2000GT, une voiture de route, cette version de compétition intégrait des améliorations aérodynamiques significatives, telles que des ailes élargies et un aileron arrière imposant. Pour minimiser son poids, la voiture utilisait également de nombreux panneaux en plastique renforcé de fibres de verre (FRP), ce qui lui permettait de peser seulement 860 kg.
 
Elle bénéficiait aussi d'une carrosserie fortement modifiée par Schnitzer et d'un puissant moteur turbo 4 cylindres en ligne de 2 090 cm3 développant 560 ch. Lancée en compétition en juillet 1977, la Celica LB Turbo s'est rapidement illustrée en octobre de la même année en remportant sa première victoire contre la Porsche 935.