Les moteurs V8, avec leur rugissement incomparable, représentent la puissance automobile. Grâce à la disposition équilibrée de deux rangées de quatre cylindres chacune en forme de V, les moteurs V8 produisent moins de vibrations que les moteurs six cylindres, ce qui permet d'obtenir des moteurs plus gros avec une puissance plus élevée.
Les amateurs de voitures et de modélisme nous demandent depuis des années un modèle de moteur complexe – et le voici : le moteur V8 d'Ugears ! Ce modèle à l'échelle 1:6 fonctionne soit avec un moteur électrique, soit en tournant un bouton, vous permettant d'observer le fonctionnement fascinant de ce moteur à combustion emblématique. Le modèle reproduit tous les principaux mécanismes d'un véritable moteur V8 : huit cylindres avec des pistons à mouvement cyclique, deux cylindres « tirant » à chaque rotation de 90 degrés du vilebrequin, 16 soupapes à ressort s'ouvrant et se fermant, entraînées par les arbres à cames, le carter et les composants de distribution des soupapes reliés à une chaîne de distribution, et un papillon des gaz dans le collecteur d'admission. Le moteur est alimenté par un moteur électrique conçu comme un générateur.
Une courroie trapézoïdale relie la poulie du vilebrequin à différentes poulies qui représentent des accessoires tels que la climatisation, le générateur, la pompe de direction assistée et la pompe à eau. Connectez le modèle à une source d’alimentation à l’aide d’un câble USB-C, mettez l’interrupteur d’alimentation sur « Marche » et regardez le moteur prendre vie. Alternativement, vous pouvez démarrer le moteur V8 manuellement en tournant le bouton situé sous l'interrupteur marche/arrêt.
D’autres détails impressionnants incluent des collecteurs d’échappement stylisés, des bougies d’allumage, un carter d’huile, une jauge d’huile et des bouchons pour l’huile et le liquide de frein. Le modèle est assemblé en plusieurs étapes - d'abord le bloc-cylindres, puis les blocs de soupapes - afin que vous puissiez mieux comprendre le fonctionnement du moteur. L'élastique à l'avant du moteur est facile à remplacer, tout comme l'élastique du corps de papillon, en retirant le collecteur d'admission. La chaîne de distribution comporte 32 maillons et sa tension peut être réglée à l'aide de deux tendeurs pour garantir que la chaîne n'est ni trop lâche ni trop tendue.
- Taille du modèle : 16,1 x 12,1 x 15 cm
- Nombre de composants : 776
- Degré : Élevé
