Le Buggy Pirate Thunder est un buggy nitro tout-terrain équipé d'un moteur thermique détonnant pour une expérience de conduite incomparable.
 
• Pièces remplaçables à l'infini : Aucun souci à vous faire avec le T2M Buggy Pirate Thunder. Tous ses composants sont standardisés, accessibles et remplaçables, garantissant à votre véhicule une longévité exceptionnelle et une maintenance simplifiée.
 
• Châssis en alliage d'aluminium : Le châssis robuste en alliage d'aluminium assure la solidité du véhicule, lui permettant de résister à l'usure et aux chocs pour une durabilité accrue.
 
• Transmission à 4 roues motrices : Sa transmission à 4 roues motrices assure une manœuvrabilité supérieure et une meilleure traction, vous permettant de surmonter les terrains les plus difficiles avec une facilité déconcertante.
 
• Double freins à disques : Les doubles freins à disques du T2M Buggy Pirate Thunder offrent une puissance de freinage impressionnante, garantissant des arrêts précis et rapides lorsque vous en avez le plus besoin.
 
 
L'avis de notre équipe sur ce buggy est le suivant :
Il s'agit d'un véhicule performant, bien que nous le déconseillons aux utilisateurs novices. Les moteurs thermiques de voitures R.C. présentent souvent des défis au démarrage, nécessitant des ajustements fréquents. Nous vous recommandons vivement de disposer de certaines connaissances en mécanique pour utiliser ce type d'article.
 
Il est important de noter que trois pleins d'essence sont nécessaires pour le rodage du moteur avant de pouvoir exploiter pleinement le potentiel de la voiture.
 
Nous recommandons la procédure suivante :
Effectuer le premier plein avec le moteur au ralenti, la voiture surélevée pour libérer les roues et soulager l'embrayage.
Le deuxième plein doit être effectué en roulant sans dépasser les mi-gaz.
Enfin, le troisième réservoir doit être utilisé en alternant entre les accélérations et les phases de ralentissement.
 
Pour démarrer la voiture, assurez-vous que l'essence atteint correctement le carburateur et vérifiez l'état de la bougie à l'aide de votre chauffe-bougie. Ensuite, tirez sur le lanceur avec un mouvement vif et rapide, en veillant à ne pas dépasser une hauteur maximale de 30 cm. Tirer davantage pourrait risquer de casser la ficelle du lanceur, ce qui ne serait pas couvert par la garantie.
 
Si le moteur ne doit pas être utilisé pendant quelques jours, nous vous recommandons de le lubrifier en versant quelques gouttes d'huile « After Run » par l'orifice de la bougie afin de prévenir la corrosion des roulements à billes du moteur.