Tamiya continue d'étendre sa gamme de chars télécommandés au 1/16. Le dernier ajout est le char lourd allemand King Tiger, qui offre une expérience de conduite puissante avec la capacité d'avancer, de reculer et de tourner. Sa tourelle peut pivoter et son canon de 88 mm peut être orienté vers le haut et vers le bas.
 
Le modèle simule également le tir du canon principal et de la mitrailleuse, avec des effets lumineux et sonores correspondants. Les bruits de moteur ont été enregistrés au musée de Saumur, en France, à partir d'un véritable moteur Maybach HL230-P30, le seul King Tiger encore fonctionnel. L'enregistrement couvre toutes les nuances sonores, des bruits de ralenti à ceux à plein régime, y compris les cliquetis des chenilles.
 
Le revêtement Zimmerit, conçu pour protéger contre les mines magnétiques durant la Seconde Guerre mondiale, est reproduit fidèlement avec des autocollants en relief faciles à appliquer. Ce détail permet une représentation authentique d'un King Tiger de fin de guerre.
 
Le char King Tiger, équipé d'une tourelle Henschel et produit dès 1944, possédait un blindage avant de 150 mm et latéral de 80 mm, propulsé par un moteur Maybach de 700 ch. Ce char, équipé d'un canon de 88 mm capable de percer 150 mm de blindage à 2000 mètres, fut produit à 440 exemplaires jusqu'en mars 1945. Sa puissance était particulièrement redoutée lors de l'offensive des Ardennes.
 
Le kit de montage Tamiya du King Tiger comprend tout le nécessaire pour assembler un modèle réduit réaliste et détaillé du char, avec des chenilles pré-assemblées, une figurine de commandant et des décalcomanies pour trois versions différentes du char. Les effets sonores ajoutent un niveau de réalisme, avec deux options de démarrage du moteur pour refléter différentes conditions météorologiques, capturant ainsi l'essence de l'expérience de conduite d'un véritable King Tiger.