Le Bell-Boeing V-22 Osprey est une fusion innovante d'hélicoptère et d'avion, incarnant le premier appareil à rotors basculants capable de décollages et atterrissages courts tout en remplissant divers rôles. Cette machine remarquable tire ses capacités uniques de son système de propulsion rotative.
 
Doté de rotors de 12 mètres de diamètre, l'engin peut pivoter ses nacelles moteur en vol, lui permettant de décoller et d'atterrir verticalement comme un hélicoptère, puis de basculer en vol horizontal en ajustant l'orientation de ses moteurs. Cette capacité de rotation des nacelles de 45 degrés confère à l'Osprey des capacités similaires aux avions à décollage et atterrissage courts (STOL).
 
L'Osprey est le fruit d'une collaboration entre Bell Helicopter Textron, responsable de ses ailes, nacelles moteur, rotors, système de propulsion, et gouvernes de queue, et Boeing, qui produit le fuselage, le cockpit, l'avionique, et les commandes. Le V-22 a été adopté par diverses branches des forces armées américaines, exception faite de l'armée de terre, et a prouvé sa valeur dans des missions mondiales, notamment au Moyen-Orient et en Afghanistan. Le Japon a été le premier utilisateur international de ce modèle.
 
Le modèle COBI du Bell-Boeing V-22 Osprey, sous licence officielle, est une réplique précise à l'échelle 1:48, compatible avec la collection Forces armées de COBI. Ce modèle riche de 1 090 pièces mesure 390 mm de long et 500 mm de large, et inclut deux figurines de pilotes en uniforme. Des pièces inédites enrichissent ce modèle, offrant des détails tels que des impressions fidèles à la peinture de test originale.
 
Les fonctionnalités marquantes de ce modèle incluent des nacelles d'entraînement ajustables, des pales de rotor mobiles, des portes de cabine ouvrables avec escaliers, un accès détaillé au cockpit, et une trappe de chargement arrière fonctionnelle. Ce modèle est un incontournable pour les collectionneurs et les enthousiastes de l'armée, de l'aviation et de l'histoire.